Keskeiset ominaisuudet ja edut<\/h3>\n\n- Suunniteltu rautatieajoneuvoihin, raitiovaunuihin ja vetureihin<\/li>\n
- Kansainv\u00e4listen rautatiestandardien mukainen turvallisuuden, paloturvallisuuden, EMC:n ja kest\u00e4vyyden osalta<\/li>\n
- Pitk\u00e4 mekaaninen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4: 10 miljoonaa k\u00e4ytt\u00f6kertaa<\/li>\n
- Joustavat l\u00e4ht\u00f6vaihtoehdot: analoginen ja digitaalinen, saatavilla redundanssilla<\/li>\n
- Konfiguroitava kahva, k\u00e4ytt\u00f6tapa ja liit\u00e4nt\u00e4 ajoneuvovaatimusten mukaan<\/li>\n
- Integroitu kuolleen miehen (valppaus) -toiminto kuljettajan turvallisuutta varten<\/li>\n
- K\u00e4ytt\u00f6 mukautettavissa joko aika- tai asento-ohjattuun vetoon ja jarrutukseen<\/li>\n<\/ul>\n
Tekniset tiedot<\/h3>\n
\n\nYmp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila<\/th>\n -40\u00b0C \u2013 +50\u00b0C (EN 50155 Luokka T1-TX)<\/td>\n<\/tr>\n \nNimellisj\u00e4nnite<\/th>\n 24 \/ 72 \/ 110 VDC (EN 50155)<\/td>\n<\/tr>\n \nT\u00e4rin\u00e4 & isku<\/th>\n EN 61373 mukainen<\/td>\n<\/tr>\n \nEMC<\/th>\n EN 50121-3-2<\/td>\n<\/tr>\n \nEristys & suurj\u00e4nnitekoe<\/th>\n EN 50155<\/td>\n<\/tr>\n \nSaasteaste<\/th>\n PD 3 (EN 60077-1)<\/td>\n<\/tr>\n \nPalo- & savusuojaus<\/th>\n EN 45545 (HL3)<\/td>\n<\/tr>\n \nMekaaninen kest\u00e4vyys<\/th>\n 10 miljoonaa sykli\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n \nS\u00e4hk\u00f6kest\u00e4vyys<\/th>\n Luokka C3\/A3 (EN 60077-2)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\nKonfigurointivaihtoehdot<\/h3>\n\n- Virtal\u00e4hde:<\/b> 24VDC, 72VDC tai 110VDC<\/li>\n
- L\u00e4hd\u00f6t:<\/b> Analoginen (4-20mA, yksitt\u00e4inen tai redundantti), Digitaalinen (pikakosketin, enint\u00e4\u00e4n 3 kosketinta)<\/li>\n
- Kuolleen miehen toiminto:<\/b> Painallus, jossa 1 tai 2 pikakosketinta<\/li>\n
- Kahvatyypit:<\/b> Pallo tai kartio<\/li>\n
- K\u00e4ytt\u00f6:<\/b> Aikaperusteinen (voima kasvaa pidon mukaan) tai asennon mukaan (kiinte\u00e4 voima kahvan asennon mukaan)<\/li>\n
- Liit\u00e4nt\u00e4:<\/b> Pariliitin tai kaapelin l\u00e4pivienti (r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity pituus)<\/li>\n
- Asennus:<\/b> Kehys, jossa kaiverrusvaihtoehdot saatavilla<\/li>\n<\/ul>\n
K\u00e4ytt\u00f6kohteet & toiminta<\/h3>\n
TBC 01 -veturin p\u00e4\u00e4ohjain sijoitetaan kuljettajan ohjaamoon ja on suunniteltu vasemman k\u00e4den k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, toimien p\u00e4\u00e4asiallisena ihmisen ja koneen k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4n\u00e4 vetoon ja jarrutukseen \u2013 my\u00f6s h\u00e4t\u00e4tilanteissa. Kuljettajat hy\u00f6tyv\u00e4t integroidusta kuolleen miehen toiminnosta ja voivat valita aika- tai asento-ohjatun k\u00e4ytt\u00f6tilan ajon ja jarrutuksen vaatimusten mukaan.<\/p>\n
J\u00e4rjestelm\u00e4 tarjoaa luotettavuutta ja joustavuutta OEM-rautatien ohjausj\u00e4rjestelmiin, kuljettajan ohjausyksik\u00f6ihin ja eritt\u00e4in vaativiin rautatieajoneuvojen ohjaimiin. Sen modulaarinen rakenne tukee laajaa asennusvalikoimaa ja asiakaskohtaisia r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6intej\u00e4.<\/p>\n
Tekniset tiedot<\/h3>\n
| Ymp\u00e4rist\u00f6n l\u00e4mp\u00f6tila<\/th>\n | -40\u00b0C \u2013 +50\u00b0C (EN 50155 Luokka T1-TX)<\/td>\n<\/tr>\n |
|---|---|
| Nimellisj\u00e4nnite<\/th>\n | 24 \/ 72 \/ 110 VDC (EN 50155)<\/td>\n<\/tr>\n |
| T\u00e4rin\u00e4 & isku<\/th>\n | EN 61373 mukainen<\/td>\n<\/tr>\n |
| EMC<\/th>\n | EN 50121-3-2<\/td>\n<\/tr>\n |
| Eristys & suurj\u00e4nnitekoe<\/th>\n | EN 50155<\/td>\n<\/tr>\n |
| Saasteaste<\/th>\n | PD 3 (EN 60077-1)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Palo- & savusuojaus<\/th>\n | EN 45545 (HL3)<\/td>\n<\/tr>\n |
| Mekaaninen kest\u00e4vyys<\/th>\n | 10 miljoonaa sykli\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n |
| S\u00e4hk\u00f6kest\u00e4vyys<\/th>\n | Luokka C3\/A3 (EN 60077-2)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\nKonfigurointivaihtoehdot<\/h3>\nK\u00e4ytt\u00f6kohteet & toiminta<\/h3>\nTBC 01 -veturin p\u00e4\u00e4ohjain sijoitetaan kuljettajan ohjaamoon ja on suunniteltu vasemman k\u00e4den k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, toimien p\u00e4\u00e4asiallisena ihmisen ja koneen k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4n\u00e4 vetoon ja jarrutukseen \u2013 my\u00f6s h\u00e4t\u00e4tilanteissa. Kuljettajat hy\u00f6tyv\u00e4t integroidusta kuolleen miehen toiminnosta ja voivat valita aika- tai asento-ohjatun k\u00e4ytt\u00f6tilan ajon ja jarrutuksen vaatimusten mukaan.<\/p>\n J\u00e4rjestelm\u00e4 tarjoaa luotettavuutta ja joustavuutta OEM-rautatien ohjausj\u00e4rjestelmiin, kuljettajan ohjausyksik\u00f6ihin ja eritt\u00e4in vaativiin rautatieajoneuvojen ohjaimiin. Sen modulaarinen rakenne tukee laajaa asennusvalikoimaa ja asiakaskohtaisia r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6intej\u00e4.<\/p>\n |
![\"Download](\"https:\/\/myindustrial.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/download-button-en.svg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"featured_media":1260072019,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[2072],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-1260072018","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-paaohjain-raideliikenneajoneuvoille","8":"first","9":"instock","10":"product-type-simple"},"yoast_head":"\n