Główny kontroler lokomotywy: Jednostka przełącznika jazdy
Jednostka przełącznika jazdy to kluczowy element systemów głównych kontrolerów lokomotyw, zaprojektowany do precyzyjnego zarządzania trakcją i hamowaniem pojazdów szynowych. Przeznaczona zarówno do nowych instalacji, jak i modernizacji, zapewnia solidną i niezawodną kontrolę operatora, spełniając wysokie wymagania bezpieczeństwa i eksploatacyjne w zastosowaniach kolejowych.
Niezawodne sterowanie pojazdami szynowymi
Umieszczony po lewej stronie jednostki przełącznika jazdy/hamowania, ten przełącznik kierunku wyposażony jest w ergonomiczną dźwignię, umożliwiającą operatorowi łatwy wybór kierunku jazdy lub trybu prowadzenia. Dla bezpieczeństwa, zintegrowany zamek na klucz pozwala na aktywację jednostki tylko przez upoważniony personel. System wykorzystuje elastyczne złącze (mieszki), które pełni funkcję mechanicznej blokady, łącząc przełączniki jazdy/hamowania i kierunku, aby zapobiec przypadkowej lub nieprawidłowej obsłudze. Wszystkie sygnały binarne są przesyłane przez złącze przewodu rozdzielczego, co zapewnia prosty i bezpieczny proces instalacji.
- Mechaniczny system blokady zapobiega błędnej obsłudze
- Elastyczne złącze mieszkowe zapewnia niezawodne połączenie między przełącznikami
- Zamek na klucz umożliwia bezpieczną, autoryzowaną aktywację systemu
- Wszystkie sygnały sterujące wyprowadzane przez jeden przewód rozdzielczy dla łatwej integracji
- Przetestowany i certyfikowany pod kątem odporności na wstrząsy, drgania oraz zgodności EMC według międzynarodowych norm kolejowych
Zaprojektowany do przemysłowych zastosowań kolejowych
Jednostka przełącznika jazdy spełnia kluczowe normy bezpieczeństwa i niezawodności branży kolejowej, co czyni ją idealnym wyborem dla systemów sterowania OEM, modernizacji lokomotyw lub przemysłowych pojazdów szynowych. Wbudowany mechanizm blokady mechanicznej zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo eksploatacji, a standaryzowane złącza ułatwiają konserwację i wymianę.
| Parametr |
Wartość |
| Temperatura pracy |
-5°C do +40°C |
| Maksymalna wilgotność |
95% podczas użytkowania |
| Napięcie zasilania |
110 V DC (+25% / -30%) |
| Odporność na wstrząsy i drgania |
Zgodność z IEC 61373 |
| EMC |
Zgodność z EN 50 121-3-2 |
| Test napięciowy |
EN 50155 §12.2.9.2 – 50 Hz, 1kV, 1 min |
Wybierz jednostkę przełącznika jazdy do projektów głównych kontrolerów lokomotyw, gdzie bezpieczeństwo, niezawodność i łatwa integracja są kluczowe w sterowaniu pojazdami szynowymi.
Czytaj więcej
