Click to enlarge
Дисковый переключатель S16
Back to products
Предохранительные тормоза КОНСОЛЬ

Блок приводных переключателей

Главный контроллер локомотива: Блок переключения управления движением

Блок переключения управления движением является неотъемлемым компонентом главных контроллеров локомотива, обеспечивающим точное управление тягой и торможением железнодорожных транспортных средств. Спроектирован как для новых установок, так и для проектов модернизации, этот блок гарантирует прочное и надежное управление оператором, удовлетворяя строгим требованиям безопасности и эксплуатации в железнодорожной сфере.

Надежное управление железнодорожным транспортом

Направляющий переключатель расположен с левой стороны блока управления движением/торможением и оснащён эргономичным рычагом, позволяющим оператору с легкостью выбирать направление движения или режим управления. Для обеспечения безопасности имеется встроенный замок-ключ, который позволяет активировать блок только авторизованному персоналу. Система использует гибкий соединитель (гофра), выполняющий функцию механической блокировки, соединяя переключатели движения/торможения и направления движения, предотвращая случайную или некорректную работу. Все двоичные сигналы выводятся через разъем кабеля для простой и безопасной установки.

  • Механическая блокировка предотвращает ошибочное управление
  • Гибкий гофрированный соединитель обеспечивает надежное соединение между переключателями
  • Замок-ключ обеспечивает безопасную активацию системы только уполномоченными лицами
  • Все управляющие сигналы выводятся через единый кабель для легкой интеграции
  • Испытано и сертифицировано на устойчивость к ударам, вибрациям и ЭМС в соответствии с международными железнодорожными стандартами

Разработан для промышленного применения на железной дороге

Блок переключения управления движением соответствует ключевым стандартам безопасности и надежности железнодорожной отрасли, что делает его идеальным решением для OEM-систем управления, модернизации локомотивов или промышленных железнодорожных транспортных средств. Встроенный механизм механической блокировки повышает эксплуатационную безопасность, а стандартные разъемы обеспечивают простоту обслуживания и замены.

Параметр Значение
Рабочая температура -5°C до +40°C
Максимальная влажность 95% при эксплуатации
Сеть питания 110 В DC (+25% / -30%)
Устойчивость к ударам и вибрации Соответствует IEC 61373
ЭМС Соответствует EN 50 121-3-2
Испытание напряжением EN 50155 §12.2.9.2 – 50 Гц, 1 кВ, 1 мин

Выбирайте блок переключения управления движением для проектов по оснащению главных контроллеров локомотивов, где безопасность, надежность и простота интеграции необходимы для управления железнодорожным транспортом.

ОПИСАНИЕ

ОПИСАНИЕ

Переключатель направления

Отдельный переключатель направления движения установлен на левой стороне блока переключателей привода/тормоза. На нем находится рычаг для переключения направления движения или режима движения. Кроме того, он содержит клавишный выключатель для запуска всего коммутационного блока. Все двоичные сигналы (переключатели) подключены к разъему, расположенному на конце разводного кабеля.

Механизм блокировки

В блоке переключения установлена система механической блокировки между рычагом переключателя направления движения, клавишным выключателем и выключателем привода/тормоза. Назначение механизма блокировки — предотвратить неправильную работу этих компонентов. Блокировка одного из компонентов зависит от положения других компонентов.

Гибкий соединительный элемент (т.н. сильфон) используется для обеспечения механической блокировки между отдельным переключателем привода/тормоза и переключателем направления.

Технические данные

Технические данные

Read more

Рекомендуемые товары

Модульная система главного контроллера TBC 01 — Железнодорожный локомотив

Контроллер тормозной тяги — Трамвай

Главный блок управления

Главный блок управления МС 01 — Междугородний поезд