Gessmann pagrindinė valdymo sistema TBC 01, MC 01 yra specialiai sukurta naudoti geležinkelio įrangoje. Jų tvirta konstrukcija, pagrįsta atitinkamais standartais EN-60077, UIC 612 ir EN-50155, garantuoja mažas gyvavimo ciklo sąnaudas ir 35 metų laikotarpį.Aplinkos temperatūra transporto priemonės išorėje: nuo -40 ° C iki +50 ° C-> EN 50155. T1, T2, T3, TX klasė.Nominali maitinimo įtampa: 24/72/ 110VDC su skirtumais pagal EN 50155.Smūgis ir vibracija: Pagal EN 61373.Elektromagnetinis suderinamumas (EMC): Pagal EN 50121-3-2Izoliacijos ir aukštos įtampos bandymas: Pagal EN 50155Taršos laipsnis: PD 3 pagal EN 60077-1 (kiti pagal poreikį)Ugnis ir dūmai: atitinka EN 45545 (HL3) (kiti pagal pareikalavimą)Elektros patvarumas: Minimali darbo ciklo klasė C3/A3 pagal EN 60077-2 Pagrindinis valdiklis naudojamas kaip instrukcijų elementas geležinkelio transporto priemonėse. Jį galima suskirstyti į tris pagrindinius komponentus.Pagrindinis / stabdžių valdiklisNustatytos vertės nustatymas važiavimo galios /stabdžių zonoje su integruota „deadman“ funkcija, paspaudžiant rankenėlę žemyn.Parinkimo jungiklis: galima pasirinkti darbo sąlygas „R“ / „O“ / „*“ / „V“ / „N“Rakto jungiklis: pagrindinio valdiklio patvirtinimas. Veikimo būsenos: nustatymai „0“ ir „1“Pagrindinis valdiklis yra sumontuotas tramvajaus vairuotojo kabinoje. Jis skirtas manipuliuoti kairiąja ranka ir suteikia žmogaus ir mašinos sąsają transporto priemonės traukos, darbinio stabdymo ir avarinio stabdymo valdymui valdyti. Be to, pagrindinio valdiklio rankenoje yra mygtukas, naudojamas automatinei atsargumo valdymo funkcijai sustabdyti.
Modulinė pagrindinio valdymo sistema TBC 01- Geležinkelio lokomotyvas
Modulinė pagrindinė valdymo sistema TBC 01 geležinkelio lokomotyvams
Lokomotyvo pagrindinis valdiklis TBC 01, kurį gamina Gessmann, yra skirtas sudėtingoms geležinkelio reikmėms – siūlo tvirtą konstrukciją ir atitinka pramonės standartus, tokius kaip EN-60077, UIC 612 ir EN-50155. Tai užtikrina ilgalaikį patikimumą, mažas eksploatavimo išlaidas ir aukštą aptarnavimo lygį daugiau kaip 35 metų laikotarpyje.
Pagrindinės savybės ir privalumai
- Specialiai suprojektuotas geležinkelių transporto priemonėms, tramvajams ir lokomotyvams
- Atitinka tarptautinius geležinkelių saugos, gaisro, EMC ir ilgaamžiškumo standartus
- Ilgas mechaninis tarnavimo laikas: 10 milijonų darbo ciklų
- Lankstūs išvesties variantai: analoginiai ir skaitmeniniai, su galimybe naudoti atsargines grandines
- Konfigūruojama rankena, veikimo tipas ir sąsaja pagal transporto priemonės poreikius
- Integruota „deadman“ (budrumo) funkcija operatoriaus saugumui
- Veikimas pritaikytas tiek laiko, tiek padėties priklausomam trakciono ir stabdymo valdymui
Techninės specifikacijos
| Aplinkos temperatūra | -40°C iki +50°C (EN 50155 klasė T1-TX) |
|---|---|
| Vardinė maitinimo įtampa | 24 / 72 / 110 VDC (EN 50155) |
| Smūgiai ir vibracijos | Atitinka EN 61373 |
| EMC | EN 50121-3-2 |
| Izoliacija ir aukštos įtampos bandymas | EN 50155 |
| Užterštumo lygis | PD 3 (EN 60077-1) |
| Apsauga nuo gaisro ir dūmų | EN 45545 (HL3) |
| Mechaninis ilgaamžiškumas | 10 milijonų ciklų |
| Elektros ilgaamžiškumas | Klasė C3/A3 (EN 60077-2) |
Konfigūracijos galimybės
- Maitinimas: 24VDC, 72VDC arba 110VDC
- Išvestys: Analoginės (4-20mA, viengubos arba atsarginės), Skaitmeninės (greito veikimo kontaktas, iki 3 kontaktų)
- Deadman funkcija: Nuleidžiama rankena su 1 arba 2 greito veikimo kontaktais
- Rankenos tipai: Rutulinė arba kūginė
- Valdymas: Priklausomai nuo laiko (pastanga didėja sulaikius ilgiau) arba priklausomai nuo padėties (fiksuota pastanga pagal rankenos padėtį)
- Sąsaja: Jungiamoji jungtis arba kabelio išvadas (pagal individualų ilgį)
- Tvirtinimas: Rėmas su galimybėmis graviruoti pasirinktinai
Pritaikymas ir veikimas
TBC 01 lokomotyvo pagrindinis valdiklis montuojamas mašinisto kabinoje ir skirtas valdyti kairiąja ranka – tarnauja kaip pagrindinė žmogaus ir mašinos sąsaja traukos ir stabdymo funkcijoms, įskaitant ekstremalias situacijas. Operatorius gauna naudą iš integruotos „deadman“ funkcijos ir gali pasirinkti valdymo režimą – pagal laiką arba padėtį – priklausomai nuo važiavimo bei stabdymo poreikių.
Ši sistema užtikrina patikimumą ir lankstumą OEM geležinkelio valdymo sistemoms, vairuotojų pultams ir specifiniams geležinkelio transporto operatorių valdikliams. Modulinė konstrukcija leidžia pritaikyti platų transporto priemonių pasirinkimą ir individualius klientų poreikius.
