Gessmann pagrindinė valdymo sistema TBC 01, MC 01 yra specialiai sukurta naudoti geležinkelio įrangoje. Jų tvirta konstrukcija, pagrįsta atitinkamais standartais EN-60077, UIC 612 ir EN-50155, garantuoja mažas gyvavimo ciklo sąnaudas ir 35 metų laikotarpį.Aplinkos temperatūra transporto priemonės išorėje: nuo -40 ° C iki +50 ° C-> EN 50155. T1, T2, T3, TX klasė.Nominali maitinimo įtampa: 24/72/ 110VDC su skirtumais pagal EN 50155.Smūgis ir vibracija: Pagal EN 61373.Elektromagnetinis suderinamumas (EMC): Pagal EN 50121-3-2Izoliacijos ir aukštos įtampos bandymas: Pagal EN 50155Taršos laipsnis: PD 3 pagal EN 60077-1 (kiti pagal poreikį)Ugnis ir dūmai: atitinka EN 45545 (HL3) (kiti pagal pareikalavimą)Elektros patvarumas: Minimali darbo ciklo klasė C3/A3 pagal EN 60077-2 Pagrindinis valdiklis naudojamas kaip instrukcijų elementas geležinkelio transporto priemonėse. Jį galima suskirstyti į tris pagrindinius komponentus.Pagrindinis / stabdžių valdiklisNustatytos vertės nustatymas važiavimo galios /stabdžių zonoje su integruota „deadman“ funkcija, paspaudžiant rankenėlę žemyn.Parinkimo jungiklis: galima pasirinkti darbo sąlygas „R“ / „O“ / „*“ / „V“ / „N“Rakto jungiklis: pagrindinio valdiklio patvirtinimas. Veikimo būsenos: nustatymai „0“ ir „1“Pagrindinis valdiklis yra sumontuotas tramvajaus vairuotojo kabinoje. Jis skirtas manipuliuoti kairiąja ranka ir suteikia žmogaus ir mašinos sąsają transporto priemonės traukos, darbinio stabdymo ir avarinio stabdymo valdymui valdyti. Be to, pagrindinio valdiklio rankenoje yra mygtukas, naudojamas automatinei atsargumo valdymo funkcijai sustabdyti.
Pagrindinis valdymo blokas MC 01 – Regioninis traukinys
Master Control Unit MC 01 – Patikimas Lokomotyvų Valdymo Pultas
Master Control Unit MC 01 yra lokomotyvų valdymo pultas, kruopščiai sukurtas regioninių traukinių ir kitų geležinkelio transporto priemonių taikymui. Sukurtas Gessmann naudoti sudėtingose geležinkelių aplinkose, šis valdymo blokas atitinka pagrindinius tarptautinius standartus (EN-60077, UIC 612, EN-50155), užtikrinančius optimalų veikimą, patikimumą ir mažas eksploatacines sąnaudas iki 35 metų techninio aptarnavimo laikotarpiu.
Pagrindinės savybės ir privalumai
- Sukurtas naudoti geležinkelio vairuotojo kabinoje kaip pagrindinė traukos, tarnybinio stabdžio ir avarinio stabdžio valdymo sąsaja
- Aukštas patikimumas – iki 10 milijonų mechaninių veikimo ciklų
- Atitinka pagrindinius geležinkelių standartus dėl aplinkos, elektros, EMC ir saugos reikalavimų
- Konfigūruojamos maitinimo įtampos (24VDC, 72VDC, 110VDC) suderinamumui su įvairiomis geležinkelio transporto priemonėmis
- Darbo temperatūros intervalas nuo -40°C iki +50°C (EN 50155, Klasė T1, T2, T3, TX)
- Integruota „Deadman“ funkcija padidintam operatoriaus saugumui
- Papildomos selektoriaus ir raktų jungiklių konfigūracijos lankstumui užtikrinti
- Patvarus, lengvai prižiūrimas dizainas ilgam tarnavimo laikui
Techninės specifikacijos
| Atitiktis standartams | EN-60077, UIC 612, EN-50155 |
|---|---|
| Aplinkos temperatūra | -40°C iki +50°C |
| Maitinimo įtampos variantai | 24VDC / 72VDC / 110VDC (EN 50155) |
| Smūgiai ir vibracija | EN 61373 |
| EMC | EN 50121-3-2 |
| Ugnies ir dūmų atsparumas | EN 45545 (HL3) |
| Mechaninis ilgaamžiškumas | 10 milijonų ciklų |
| Elektrinis ilgaamžiškumas | Min. C3/A3 klasė (EN 60077-2) |
| Teršalų laipsnis | PD 3 (EN 60077-1) |
Konfigūracijos akcentai
- Rankenėlių tipai: Rutulinė arba kūginė
- Išvesties signalai: Analoginiai (srovės ar įtampos) arba skaitmeniniai (iki 9 kontaktų per greitai veikiantį jungiklį)
- Selektoriaus jungiklis: Papildomas, iki 5 fiksuotų padėčių
- Rakto jungiklis: Papildomas, 2 arba 3 padėtys
- „Deadman“ funkcija: Integruotas nuspaudimo mechanizmas operatoriaus budrumui užtikrinti
Dėl patikimos konstrukcijos ir tarptautinių standartų laikymosi, Master Control Unit MC 01 yra idealus sprendimas OEM gamintojams ir operatoriams, ieškantiems patikimų, ilgaamžių pagrindinio valdymo sprendimų regioniniams ir lengviesiems geležinkelio transporto priemonių tipams.
Apibūdinimas
