Gessmanni peakontrollerisüsteem TBC 01, MC 01 on spetsiaalselt ette nähtud kasutamiseks raudteeseadmetes. Nende tugev disain, mis põhineb asjakohastel standarditel EN-60077, UIC 612 ja EN-50155, tagab madalad olelusringikulud ja hooldatavuse 35 aasta jooksul.Välistemperatuur sõidukist: -40°C kuni +50°C->EN 50155. Klass T1, T2, T3, TX.Nimitoitepinge: 24/ 72/ 110VDC variatsioonidega vastavalt EN 50155.Löök ja vibratsioon: Vastavalt EN 61373.Elektromagnetiline ühilduvus (EMC): Vastavalt EN 50121-3-2Isolatsiooni ja kõrgepinge test: Vastavalt standardile EN 50155Reostusaste: PD 3 vastavalt standardile EN 60077-1 (muud nõudmisel)Tuli ja suits: vastab standardile EN 45545 (HL3) (muud nõudmisel)Elektriline vastupidavus: minimaalne töötsükli klass C3/A3 vastavalt standardile EN 60077-2Peakontrollerit kasutatakse raudteeveeremi juhendamise elemendina. Seda saab jagada kolmeks põhikomponendiks.Pea/pidurikontrollerSeadepunkti seadistamine veojõu /piduripiirkonnas koos integreeritud surnud funktsiooniga, vajutades käepidet alla.Valikulüliti: töötingimuste “R” / “O” / “*” / “V” / “N” valikVõtmelüliti: peakontrolleri kinnitus. Tööseisundid: seaded “0” ja “1”Peakontroller on paigaldatud trammi juhikabiini. See on mõeldud vasakpoolseks manipuleerimiseks ja pakub inimese ja masina liidest sõiduki veojõu, sõidupiduri ja hädapidurduse juhtimiseks. Peale selle sisaldab juhtkontrolleri käepide nuppu, mida kasutatakse automaatse hoiatusjuhtimise funktsiooniks.
Gessmanni peakontrollerisüsteem
Vedurijuhtseade raudteesõidukitele
Gessmanni peajuhtimisseade, mudel TBC 01 / MC 01, on täiustatud vedurijuhtseade, mis on mõeldud spetsiaalselt nõudlikele raudteerakendustele. Kõrgeimate standardite järgi ehitatud, tagab see pikaajalise töökindluse, madalad elutsükli kulud ja ohutu kasutamise karmides tingimustes.
Põhiomadused ja vastavusstandardid
- Vastupidav konstruktsioon: Kavandatud kuni 35 aastaks hooldusvõimalustega, vastates EN-60077, UIC 612 ja EN-50155 standarditele.
- Lai töötemperatuuri vahemik: Töökindel temperatuuridel vahemikus -40°C kuni +50°C (EN 50155 T1, T2, T3, TX).
- Mitu toitepinget: Ühildub 24V, 72V ja 110V alalisvooluga vastavalt EN 50155-le.
- Kõrge vastupidavus põrutustele ja vibratsioonile: Sertifitseeritud EN 61373 järgi.
- Elektromagnetiline ühilduvus: Vastab EN 50121-3-2 nõuetele.
- Elektriline isolatsioon ja ohutus: Testitud EN 50155 järgi ja reostusastme PD 3 (EN 60077-1) järgi.
- Tule- ja suitsukindlus: Vastab EN 45545 (HL3) nõuetele.
- Klassi juhtiv elektriline vastupidavus: Miinimumnõue töötsüklite klassile C3/A3 (EN 60077-2).
Kasutusvaldkonnad ja eelised
- Täielik juhtimisliides juhile: Tagab täpse veojõu, teenindus- ja hädapidurduse kontrolli.
- Integreeritud turvafunktsioon (Deadman): Haarats koos nupuga tagab automaatse valvefunktsiooni ohutuseks.
- Mitu töörežiimi: Valikulüliti režiimidega “R”, “O”, “*”, “V”, “N”.
- Võtmelüliti autoriseerimine: Turvaline töö kahe olekuga: “0” ja “1”.
- Vasakkäeline töö: Ergonoomiliselt kujundatud, et tagada juhi mugavus ja efektiivsus.
Tehnilised andmed
- Juhtseadme tüüp: Vedurijuhtseade raudteesõidukitele
- Nimitoitepinge: 24/72/110 VDC (EN 50155)
- Töötemperatuur: -40°C kuni +50°C
- Standardid: EN 60077, UIC 612, EN 50155, EN 61373, EN 50121-3-2, EN 45545
- Põrutuste ja vibratsioonitaluvus: Jah (EN 61373)
- Elektromagnetiline ühilduvus: Jah
- Elektriline vastupidavus: Klass C3/A3 (EN 60077-2)
Ideaalne paigaldamiseks trammide, vedurite ja teiste raudteesõidukite juhi kabiini, Gessmann peajuhtimisseade pakub tugevat ja töökindlat juhtimist, mis on essentsiaalne ohutuks ja tõhusaks raudteetööks. Tänu OEM-klassi inseneritööle on see eelistatud valik tööstuslike vedurijuhtseadmete seas raudteevõrkudes üle maailma.
Kirjeldus
