Gessmann galvenā vadības sistēma TBC 01, MC 01 ir īpaši izstrādāta izmantošanai dzelzceļa iekārtās. To izturīgais dizains, kura pamatā ir attiecīgie standarti EN-60077, UIC 612 un EN-50155, garantē zemas dzīves cikla izmaksas un apkopi 35 gadu laikā.Apkārtējā temperatūra ārpus transportlīdzekļa: -40 ° C līdz +50 ° C-> EN 50155. T1, T2, T3, TX klase.Nominālais barošanas spriegums: 24/72/ 110VDC ar variācijām saskaņā ar EN 50155.Trieciens un vibrācija: Saskaņā ar EN 61373.Elektromagnētiskā saderība (EMC): Saskaņā ar EN 50121-3-2Izolācijas un augstsprieguma pārbaude: saskaņā ar EN 50155Piesārņojuma pakāpe: PD 3 saskaņā ar EN 60077-1 (citi pēc pieprasījuma)Uguns un dūmi: atbilst EN 45545 (HL3) (citi pēc pieprasījuma)Elektriskā izturība: Minimālā darba cikla klase C3/A3 saskaņā ar EN 60077-2Galvenais kontrolieris tiek izmantots kā instrukciju elements dzelzceļa transportlīdzekļos. To var iedalīt trīs galvenajās sastāvdaļās.Galvenais / bremžu kontrolierisUzdotās vērtības iestatīšana braukšanas jaudas/bremžu zonā ar integrētu dīkstāves funkciju, nospiežot uz leju satvērēja rokturi.Selektora slēdzis: darbības stāvokļa “R” / “O”/ “*” / “V” / “N” izvēleAtslēgas slēdzis: galvenā regulatora apstiprinājums. Darba stāvokļi: iestatījumi “0” un “1”Galvenais kontrolieris ir uzstādīts tramvaja vadītāja kabīnē. Tas ir paredzēts manipulācijām ar kreiso roku un nodrošina cilvēka un mašīnas saskarni, lai kontrolētu transportlīdzekļa vilci, darba bremzēšanu un avārijas bremzēšanu. Turklāt galvenā kontrollera rokturī ir spiedpoga, ko izmanto automātiskai piesardzīgas vadības izslēgšanas funkcijai.
Galvenais vadības bloks
Dzelzceļa transportlīdzekļu galvenais vadības kontrolleris
Gessmann Master Control Unit, modelis TBC 01 / MC 01, ir progresīvs lokomotīvju galvenais vadības kontrolleris, kas īpaši izstrādāts prasīgām dzelzceļa vajadzībām. Tas būvēts atbilstoši augstākajiem standartiem, nodrošinot ilgtermiņa uzticamību, zemas ekspluatācijas izmaksas un drošu darbību skarbos apstākļos.
Galvenās iezīmes un atbilstība standartiem
- Izturīga konstrukcija: Projektēts līdz pat 35 gadu ekspluatācijai, atbilst EN-60077, UIC 612 un EN-50155 standartiem.
- Plats apkārtējās vides temperatūras diapazons: Uzticama darbība no -40°C līdz +50°C (EN 50155 T1, T2, T3, TX).
- Dažādi barošanas spriegumi: Savietojams ar 24V, 72V un 110V DC atbilstoši EN 50155.
- Liela triecienu un vibrāciju izturība: Sertificēts pēc EN 61373.
- Elektromagnētiskā saderība: Atbilst EN 50121-3-2 prasībām.
- Elektriskā izolācija un drošība: Pārbaudīts pēc EN 50155 un atbilstošs PD 3 piesārņojuma kategorijai (EN 60077-1).
- Ugunsdrošība un dūmu drošība: Atbilst EN 45545 (HL3).
- Augsta elektriskā izturība: Atbilst minimālajai ciklu klasei C3/A3 (EN 60077-2).
Pielietojums un lietotāja ieguvumi
- Pilnvērtīga vadītāja saskarne: Nodrošina precīzu vilces, servobremzēšanas un avārijas bremzēšanas vadību.
- Integrēta mirušā cilvēka funkcija: Satveramais rokturis ar pogu drošai automātiskai modrības kontrolei.
- Dažādi darbības režīmi: Izvēles slēdzis ar režīmiem “R”, “O”, “*”, “V”, “N”.
- Atslēgas slēdža autorizācija: Droša darbība ar diviem stāvokļiem: “0” un “1”.
- Kreisās rokas darbība: Ergonomisks dizains, kas atvieglo un padara efektīvāku vadītāja darbu.
Tehniskās specifikācijas
- Kontrollera tips: Galvenais vadības kontrolleris dzelzceļa transportlīdzekļiem
- Nominālais barošanas spriegums: 24/72/110 VDC (EN 50155)
- Darbības temperatūra: -40°C līdz +50°C
- Standarti: EN 60077, UIC 612, EN 50155, EN 61373, EN 50121-3-2, EN 45545
- Triecienu un vibrāciju izturība: Jā (EN 61373)
- Elektromagnētiskā saderība: Jā
- Elektriskā izturība: Klase C3/A3 (EN 60077-2)
Piemērots uzstādīšanai tramvaju, lokomotīvju un dažādu dzelzceļa transportlīdzekļu vadītāja kabīnē, Gessmann galvenais vadības kontrolleris nodrošina izturīgu un uzticamu operatora vadību, kas ir būtiska drošai un efektīvai dzelzceļa ekspluatācijai. Tā OEM līmeņa inženierija padara to par vadošo izvēli industriālo dzelzceļa kontrolleru vidū visā pasaules dzelzceļa tīklā.
Apraksts
